Wien Energie تستخدم 400 بطارية سيارة كهربائية سابقة لتخزين الطاقة الشمسية في فيينا
النمسا ميـديـا – فيينا:
بدأت شركة Wien Energie في استخدام بطاريات السيارات الكهربائية المستغنى عنها لتخزين فائض الطاقة الشمسية، حيث افتتحت أول محطة تخزين تعمل بتقنية “Second-Life” في الحي 23 بفيينا بفيينا اعتمدت على 400 وحدة بطارية لم تعد مستخدمة في المركبات. وتعمل المحطة على تخزين الطاقة الشمسية المنتجة من محطة الخلايا الشمسية المجاورة في شارع Rosiwalgasse بقدرة تصل إلى 1 ميجاوات وسعة تخزينية تبلغ 4 ميجاوات ساعة. وعلى الرغم من أن المشروع يستعين حالياً ببطاريات من الفائض عن الحاجة، إلا أنه يتوقع زيادة الإمدادات مع توسع استخدام السيارات الكهربائية في السنوات القادمة.
أكبر محطة تخزين من نوعها في النمسا
تعتبر هذه المحطة الأكبر من نوعها على مستوى النمسا وفقاً لشركة Wien Energie، حيث تجمع وحدات البطاريات الفردية داخل حاوية ثابتة يتم التحكم بها عبر نظام إدارة البطاريات (Batterie-Management-System). ويتيح هذا النظام امتصاص الطاقة الشمسية الفائضة وإعادة تزويد شبكة الكهرباء بها عند الحاجة، مما يعزز من استقرار التغذية الكهربائية.
تمديد العمر الافتراضي للبطاريات
تأتي البطاريات المستخدمة إما من فائض الإنتاج أو بعد انتهاء دورة حياتها الأولى داخل السيارات الكهربائية. ورغم أن أداء هذه البطاريات يقل عن المستوى المطلوب لقطع المسافات وتكرار التسارع في المركبات، إلا أن سعتها المتبقية تعد ممتازة للاستخدام الثابت كمخزن للطاقة، حيث يمكن تمديد فترة استخدامها لمدة تتراوح بين 10 إلى 12 عاماً إضافية دون تعرضها لأحمال تشغيلية عالية.
الاستجابة لمتطلبات الطاقة المتجددة
مع زيادة حصة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في المنظومة الكهربائية، تزداد الحاجة إلى حلول التخزين المرنة التي تتيح الاحتفاظ بالطاقة النظيفة الفائضة واستغلالها في أوقات غياب الشمس والرياح. وتعتبر محطة “Second-Life” الأولى من نوعها ضمن مشروعات Wien Energie، وقد تم تطبيق فكرتها في إطار تحدي الابتكار الداخلي للشركة.